城東貨物線掲示板 - 91～100件目

全177件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | 《前のページ | 次のページ》

大阪外環状線

投稿者：アンディー投稿日：2003年11月27日(木)01時03分41秒

最近加美・久宝寺間の線路の北側工事している。やっと大阪外環状線の工事が始まったのかな？

放出さんこんばんは。貨物列車が速達化できないのはＪＲ貨物が旅客会社の線路を借りて走行していることが関係しているものと思います。　下手すると電車線に移るかもしれません。最近揺れの激しいＪＲの車両ですが、223系や221系は恐らく予備車が少ないので整備している暇が無いものと思います。ＪＲも221系が定期新快速として走っていた頃はわりと整備しており民営化の功かと思いましたが、最近は東海道山陽線で６両の快速が走ったりしています。ちなみに私はたとえ帰りが遅くなっても221系を待ちます。整備不良とはいえ、もとがいい車両ですから。 12月のダイヤ改正ですが、小浜線のようにダイヤ修正にならないことを望みます。貨物の話に戻しますが、今日久しぶりにEF65の未更新機(1000番台)を見ました。やはりあの色を見ると落ち着くものです。

12月1日の改正

投稿者：放出投稿日：2003年11月25日(火)21時39分59秒

返信・引用

ニチユさんこんばんは。 DD13ですが、鹿島臨海鉄道とかにいてるのは、国鉄のお古じゃないのですか？よく似てるように思うのですが？ JR西日本ダイヤ改正するみたいですが、貨物の事は全然分かりませんね。貨物の情報は皆さんどこから仕入れるのかなといつも思っています。今の状況では、貨物が走っているのは、邪魔みたいな気がしますがね。なんか新快速や特急が走るのに貨物の扱いが普通車より遅いでしょう。どうみても邪魔って感じがします。もう少し貨物の扱いを特急並みにでもしたら到着時刻も早くなるかもしれませんね。 JRは、サービスを新車両を入れる事ばかり力を入れてますね。もっと車両とかでなしで、レールの補修や故障を少なくして欲しいです。なんか阪急とかと比べるとやたら揺れが多いように思います。場所によっては、車掌がアナウンスで、揺れるので注意して下さいと知らせています。車両もよく故障しているし新型車は、ブレーキのかけた音がなぜこんなにうるさいのかなと思うぐらいかなりの音しています。 12月1日から新車が増えるみたいですが、207系や223系が増えるみたいですね。うるさい音だけでも直して欲しいものです。 207系が増えると201系は、何処に行くのかなと思います。最近は、高速道路の通行料を無料にする様な事をニュースで聞きますが、そうなると列車を使っての方法が、トラックに変わらないかとニュースで聞くたびに思っています。

DD13とDD16

投稿者：ニチユ投稿日：2003年11月24日(月)10時14分30秒

返信・引用

放出さんおはようございます。 DD13は恐らく全車廃車になっていると思います。 DD16でさえ全国で一桁になっていますが、そんな中今年の２月に行ったのですが、除雪用とはいえ、糸魚川のレンガ車庫にいるDD16とキハ52は絵になりますね。ところで12月にＪＲ西日本ダイヤ改正がありますが、貨物にも影響があるのでしょうか。

気になるニキビの治療なら
ニキビ治療ならお任せ。専門のクリニックを徹底比較！

シミが気になり始めたら
早めの対策できれいな肌を守ろう。しみ治療のおすすめ情報を比較。

引越し会社選びに迷ったら
オトクナ引越し会社を厳選比較。自分にぴったりなのはどこ？

機関車とワムが走る音

投稿者：放出投稿日：2003年11月23日(日)21時53分1秒

返信・引用

ニチユさんこんばんは。きょう守山に行かれたんですね。ここにいてる機関車はかなり多いように思いますが、留置線はかなり大きそうですね。この五両も、守山ではもう活躍する事はなさそうですね。朝早い時間にワム編成が通るそうですが、ワムみたいに一軸車の走り去る音は独特な音しますね。実家が学研都市線が見える所なので、昔ム(一軸車）とキ(二軸車）とか色々つないでいる貨物は、特に良い音出していました。特にDD13が、吹田に向かって走り去る音は独特でいつもしんどそうでした。あの時が、懐かしいです。このDD13ですが、東京方面では、まだ活躍してるんですね。

伯備線と守山の今

投稿者：ニチユ投稿日：2003年11月23日(日)19時02分11秒

返信・引用

放出さんこんばんは。今日はお休みだったので守山に行ってきました。状況としては、線路は一部を除き残っており、機関車は５両全て留置されていました。行き帰りに貨物と離合しましたが、全てＪＲ型で、愛知機関区のDE15を牽引していた１両を除きEF66さえ見かけませんでした。石山と膳所は貨車がいたので一安心といったところです。伯備線の64ですが、貨物に関しては全て1000番台で、運転は夜間中心かつ運休も多く、こちらも廃止にならないのが不思議なところです。０番台は岡山電車区(JRW)に９号機と部品とりの１号機がいます。９号機はまさしく神出鬼没です。ただ伯備線で客車による臨時が走ると、９号機もしくは DD51なので可能性は高いと思います。時たま正月輸送で見かけます。スーパーレールカーゴに関してですが、ほんとに走らせる気があるのかと思うほど試運転を繰り返しています。ただ本格的に走り出すとEF65の０番台はまっさきに廃車となるでしょう。ちなみに石山駅時点で朝7:00~8:00頃にワム80000を相当数連結した貨物が東京方面に走っていきます。これが今も走っていているかは判りませんが、これの牽引機がEF65の０番台原色ならまさしく感動モノでしょう。

NEC専用なんですね

投稿者：放出投稿日：2003年11月22日(土)20時52分35秒

返信・引用

ニチユさんこんばんは。石山のNECの貨物は、NEC専用ですか。このような貨物はいつまでも残ってもらいたいです。膳所で原色のEF65見られたんですか、原色だったので興奮されたでしょうね。いつ見ても原色は良いものですね。これらの機関車もスーパーレールカーゴが本格的に使うようになるとEF65も大量に廃車になるのかと思っています。機関車で運ぶのと、どれ位違いが出るのか分かりませんが、メンテナンスなんかも機関車に比べ沢山ありそうだし私は、あまりメリットがなさそうな気がしますが、ニチユさんはどう思われますか？ところで伯備線の貨物はどれ位あるんですか？EF64も1000番台がメインで使われいるようですが、0番台も走っているんですか？ひょっとすると城東貨物線のDD51に変わってEF200やEF210が使われたりするかもとふと思いました。

石山の貨物など

投稿者：ニチユ投稿日：2003年11月22日(土)18時35分39秒

返信・引用

放出さんこんばんは。石山駅のNECの貨物ですが、恐らく専用だと思います。常備駅はばらばらですが他に貨物はつないでいません。話は変わりますが今日の膳所の機関車は今となっては貴重な原色・０番台のEF65でした。ＪＲ貨物はスーパーレールカーゴを試験走行させていますが、これが増備されると EF200やEF210を何処に連れて行くのかも興味深いところです。 EF210に関してはレールカーゴが入りづらい伯備線に行けばいいでしょうが。 EF200の重装備は転用のしようがないと思います。ところで外環状線ですが、10分毎に運転すると片町線と合いませんし15分毎では大和路線に合いませんしどうするのか興味深いことです。

EF65が減少しているようですね

投稿者：放出投稿日：2003年11月22日(土)09時47分19秒

返信・引用

ニチユさんこんにちは。東海道線の貨物からEF65が少なくなってきましたか。　　　　　　　　　　　　　　　EF200とかEF210の時代になるんですね。これらの機関車は、どちらかいうと外国向きの顔をしているので、私は、この手の機関車はあまり好きではないです。機関車以外で、６８１系や３００系新幹線なんかもどこかの外国で同じような顔をしたのが走っていますね。国鉄型は日本独自の顔を持っていたので、どれも気に入っていました。でも国鉄型も段々少なくなり寂しいかぎりです。 NECの貨物は、今のところEF65だそうですが、この貨物はNEC専用の貨物なんですか？向日町のセメント会社の貨物も専用だった気がしますが・・・ところで城東貨物線の電化工事ですが、久宝寺と放出から鴫野の先がまだ進んでないようです。特に放出と鴫野の間は、複々線に出来るような土地が無い気がしますが、複々線になるんですよね。放出から逆方向は、大分進んでいるようですが？早く完成して欲しいです。そうなると列車は何が走るか楽しみです。

東海道の貨物列車

投稿者：ニチユ投稿日：2003年11月22日(土)01時13分3秒

返信・引用

放出さん大阪の城東区とは、貨物に関しては、話題に事欠かないところですね。私は滋賀県の大津市に住んでいますが、最近、東海道線の貨物の牽引機からEF65が急速に引退しているように思います。私は時間はランダムですが、毎日石山から京都までＪＲに乗っています。 1000番台でさえ昼間に姿を見ることは稀ですし、その他の番台についてはほぼ消滅しているといっても過言ではありません。そんな中、ＮＥＣの貨物についてはほぼ確実にEF65が牽引しており、こういう点でも貴重な存在といえます。それにしても今日、普通・野洲行きに乗っていると、各駅に停車しているのにEF200の貨物を追い抜きました。やはり貨物は遅いですね。放出駅に関してですが、いまやDE15でさえ減少の一途をたどり、入れ替え機にも厳しい時代ですね。

以上は、新着順91番目から100番目までの記事です。

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | 《前のページ | 次のページ》

投稿募集！　スレッド一覧

大阪外環状線

貨物と新型車

12月1日の改正

DD13とDD16

機関車とワムが走る音

伯備線と守山の今

NEC専用なんですね

石山の貨物など

EF65が減少しているようですね

東海道の貨物列車

teacup.AUTO BBS Lv2-Free

投稿募集！ スレッド一覧

投稿募集！　スレッド一覧